A pasta de estrutura e aerodinâmica se divide em duas partes principais: desenvolvimento de um chassi e carenagem para o veículo. 

A área de estrutura dedica-se a construir um chassi seguro, resistente e leve para o veículo. Este, é o “esqueleto” do carro, que fornece suporte para todos os componentes, como por exemplo, suspensão, transmissão, motor, circuitos eletrônicos, ergonomia e aerodinâmica. O projeto estrutural busca otimizar a rigidez e distribuição de peso, com a menor massa possível para o chassi. Ademais, busca um projeto que consiga suportar os componentes de diversas áreas. Assim, o chassi é fundamental para assegurar o desempenho estável e previsível do veículo, assim como garantir segurança ao piloto.

Já a aerodinâmica é responsável por lidar com o fluxo de ar ao redor do veículo e garantir que este seja suficiente para o arrefecimento de outros componentes do carro, como freios e suspensão. Desta forma, este ramo visa desenvolver aparatos para minimizar a força de resistência do ar no carro e maximizar a geração de downforce. O downforce aumenta a aderência dos pneus à pista e pode ser gerado principalmente pelo bico, asas dianteira e traseira e difusor, os quais garantem maior estabilidade nas curvas, acelerações e frenagens do veículo. Isto permite que o carro alcance tempos de volta mais rápidos.